Į ką atkreipti dėmesį renkantis moto batus Lietuvos klimato sąlygomis?

Nors dažniausiai dėmesys krypsta į šalmą ir striukę, motociklininko avalynė yra vienas svarbiausių saugumo elementų. Tinkamai parinkti moto batai ne tik saugo nuo traumų, bet ir užtikrina komfortą ilgose kelionėse, ypač kai oro sąlygos keičiasi greitai (kaip dažnai nutinka Lietuvoje).
Ką reiškia „Lietuvos klimato sąlygos“ motociklininkui?
Lietuvos klimatas yra vidutinių platumų, pereinamojo tipo – tarp jūrinio ir žemyninio. Tai reiškia, kad net ir vasaros metu dienos gali būti labai nevienodos: nuo +12°C ryte su lietumi iki +28°C po pietų su saule. Nuo balandžio iki spalio, kai aktyviai važinėja dauguma motociklininkų, orai dažnai keičiasi kelis kartus per dieną.
Lietaus, vėjo ir net staigių temperatūros svyravimų rizika išlieka aukšta praktiškai visose Lietuvos vietovėse – tiek miestuose, kaip Kaunas, Vilnius ar Klaipėda, tiek keliaujant tarp regionų: nuo Aukštaitijos iki Dzūkijos.
„Mūsų orai reikalauja universalumo. Moto batai Lietuvoje turi būti pasiruošę viskam – ryto vėsai, pietų karščiui ir netikėtai liūčiai“, – teigia moto saugumo ekspertas Julius. „Tai nėra Italija, kur gali važinėti su vasariniais batais visą sezoną. Pas mus tai būtų loterija“.
Atsparumas drėgmei
Drėgmė – dažniausias Lietuvos motociklininko priešas. Net trumpas lietus gali peršlapinti batus, o šlapi batai reiškia ne tik diskomfortą, bet ir pavojų – slydimo rizika, šąlančios pėdos ir net blogėjantis valdymas, todėl svarbu rinktis batus su membrana (pvz., Gore-Tex ar kita vandeniui atsparia medžiaga). Tokie batai leidžia kojoms kvėpuoti, bet neįleidžia vandens iš išorės.
Apsauga ir struktūra
Geri moto batai turi turėti sustiprintus pirštų, kulkšnies ir kulno apsaugos sluoksnius, nes būtent šios sritys labiausiai pažeidžiamos krentant. Batai turėtų būti standūs, bet lankstūs, kad būtų galima lengvai valdyti motociklą ir stovėti prie šviesoforo.
„Yra bendra taisyklė, kad jei gali susukti batą rankose kaip sportbačius – tai ne moto batas. Net važinėjant mieste, kritimo rizika išlieka, o traumos įvyksta greičiau nei manoma“, – pabrėžia specialistas.
Aukštis ir užsegimo sistema
Lietuvišku klimatu verta rinktis bent vidutinio aukščio arba aukštus batus, kurie saugo kulkšnis ir neleidžia vandeniui patekti iš viršaus. Geriausi variantai turi reguliuojamas sagtis ir papildomą užtrauktuką, o viduje – patogų pamušalą. Tokie batai geriau prisitaiko prie kojos formos ir efektyviau apsaugo.
Sezoninis universalumas
Kadangi pavasariais ir rudenį rytais temperatūra gali būti vos +5°C, o dieną pakilti iki +20°C, batai turi būti pakankamai šilti, bet kvėpuojantys. Kai kurie gamintojai siūlo nuimamus šiltinimus arba ventiliacines angas, kurios gali būti uždaromos, o tai puikus sprendimas Lietuvos permainingam klimatui.
Miestui ar kelionėms?
Jeigu daugiausiai važinėjate mieste, pavyzdžiui, kasdien iš Antakalnio į centrą Vilniuje ar tarp Šiaulių ir Radviliškio – galima rinktis lengvesnius, trumpesnius batus su didesniu lankstumu. Jie leidžia greičiau nulipti nuo motociklo, patogūs stovėjimui ar vaikščiojimui.
Tuo tarpu, jei dažnai leidžiatės į ilgas keliones, pavyzdžiui, aplink Žemaitiją, per Panemunę ar link Baltijos pajūrio – geriausiai tiks pilnai uždari, tvirti, vandeniui atsparūs batai su gera oro cirkuliacija.
Ar verta turėti daugiau nei vieną porą?
Jei motociklas – jūsų pagrindinė transporto priemonė, tai verta investuoti į dvi poras batų: vieną lengvesnių, skirtų šiltesnėms dienoms ar miesto važiavimui, ir vieną rimtesnę – ilgesnėms, sudėtingesnėms kelionėms ar rudens sezonui.
„Universalumo mitas dažnai nuvilia. Vieni batai retai tinka visoms situacijoms. Tiems, kas važinėja reguliariai – verta turėti ir vasarinį, ir tarpsezoninį variantą“, – pataria Julius.
Klimatas diktuoja sprendimus
Lietuvos klimatas yra permainingas ir nenuspėjamas. Tai reiškia, kad motociklininkų avalynė turi būti pasiruošusi tiek karščiui, tiek vėjui, tiek lietui – dažnai viską per vieną dieną. Renkantis moto batus, verta orientuotis ne į išvaizdą, o į realias oro sąlygas ir praktinį naudojimą.
Tinkamai parinkti batai ne tik saugo kojas, bet ir padeda išvengti traumų, nuovargio ar net nereikalingų sustojimų kelyje. Geras motociklininkas saugo ne tik galvą, bet ir žingsnį, nes kelionė prasideda nuo tvirtos pėdos.